15 Ton Tekerlekli Ekskavatör Aksı
1. Tahrik aksı, iki aşamalı bir yavaşlama şanzıman düzenlemesi ile yapılandırılmıştır.
2. Ana redüktör, eşit yükseklikte dişli episikloid konik dişli kullanır. Bu tür bir dişli, yüksek mukavemet, yüksek iletim verimliliği ile karakterize edilir ve aynı zamanda düşük gürültü ile çalışır.
3. NGW tipi planet dişli şanzıman rasyonel ve kompakt bir şekilde yapılandırılmıştır.
4. Aks sfero dökümden üretilmiştir.sokmak, onu bahşetmek wmükemmel sertlik ve büyük yük taşıma kapasitesi.
5. Frenleme için kapalı çok diskli bir ıslak fren kullanılır. Hidrolik olarak çalışır ve yay kuvveti ile serbest bırakır. Frenleme performansı sabittir, güvenlik ve güvenilirlik sağlar.
6. 15 tonluk tekerlekli ekskavatörlere uygulanabilir.
Giriş:
15 tonluk tekerlekli ekskavatör aksı, iki aşamalı bir redüksiyon tahrik yapısı kullanır. Aks muhafazası, sfero döküm ile oluşturulmuştur. Ana redüksiyon mekanizması, eşit yükseklikte sikloidal konik dişliler kullanırken, tekerlek tarafı redüksiyon, NGW tipi bir planet tahrik mekanizmasını benimser. Frenleme için, güvenlik ve güvenilirlik sağlayan kapalı bir ıslak disk fren sistemi kullanılır.
Ana teknik parametreler:
Toplam İletim Oranı |
16.91 |
Maksimum Çıkış torku |
50000N.m |
Her aks için dinamik yük |
15000kg |
Frenleme torku (tek taraflı) |
21000N.m |
Fren yağı basıncı |
4 Mpa |
Frenleme yer değiştirmesi |
45-128 ml |
Tahrik aksı için yağ talebi (API standardı) |
GL-5:85W/90 Dişli Yağı (-12 °C'nin üzerinde) |
Fren yağı |
L-HL46 hidrolik yağı |
