Yeraltı sıyırıcının tahrik aksı
1. Bu sistem No-Spin LSD'ye sahiptir. Çamurlu zeminde %100 çekiş sağlayarak tekerlek kaymasını tamamen durdurmak için tasarlanmıştır. 2. Tekerlekler ıslak disk fren sistemine sahiptir. Sürüş ve park freni işlevlerini tek bir (POSI-STOP) olarak birleştirerek her zaman güvenli çalışmayı sağlar. 3. Tekerlek ucu yüzer yağ keçeleri optimize edilmiştir. Islak ve çamurlu koşullarda harika çalışırlar ve gelişmiş sızdırmazlık sayesinde daha uzun süre dayanırlar. 4. Anahtar parçalar en iyi küresel tedarikçilerden gelir. Bu Tier-1 kaynaklı bileşenler endüstriyel ihtiyaçları karşılar ve uzun, güvenilir bir ömre sahiptir. 5. Çelik döküm aks evi iyi tasarlanmış. İki kademeli redüksiyon, yük taşıma ve tork transferini verimli bir şekilde gerçekleştirmek için mükemmeldir. 6. 3 kübik yeraltı taşıma sıyırıcıları için özel olarak üretilmiştir ve operasyonel taleplerine tam olarak uyar.
Giriş:
3 kübik yer altı taşıma sıyırıcıları için tasarlanan bu ekipman, birden fazla özelliği ile ön plana çıkmaktadır. Dönüşsüz LSD, çamurlu yüzeylerde tam çekiş için tekerlek kaymasını ortadan kaldırır. Tekerleğe entegre ıslak disk fren sistemi POSI-STOP, arızaya karşı emniyetli çalışmayı sağlamak için frenleme fonksiyonlarını birleştirir. Tekerlek uçlarındaki optimize edilmiş yüzer yağ keçeleri, yüksek nemli ve çamurlu ortamlara dayanır. Küresel Tier-1 tedarikçilerinin temel bileşenleri, uzun ömürlü güvenilirlik sunar. Ayrıca, çelik döküm aks yuvası, iki kademeli redüksiyonu verimli bir şekilde yöneterek optimum yük ve tork aktarımı sağlar.
Ana teknik parametreler:
Toplam İletim Oranı |
26.118 |
Maksimum giriş torku |
4290N.m |
Teori maksimum yük |
19050kg |
Fren yapısı |
Yaylı fren/hidrolik çam freni |
Frenlemeyi durdurmak için marş yağı basıncı |
10.4MPa |
Tek frenleme kapasitesi |
163,9 ml |
Tek frenleme momenti |
20000N.m |
Fren soğutma 0il ve fren yağını çıkarın |
Hidrolik yağ |
Sürüş aksı için 0il isteği (API standardı) |
GL-5: 85W / 90 Vites 0il (-12 ° C'nin üzerinde) |
