10 Ton Tekerlekli Ekskavatör Tahrik Aksı
1. Ana redüktör, yüksek iletim verimliliği ve düşük gürültü seviyeleri elde eden Gleason kıvrımlı konik dişliler kullanır.
2. Göbek redüksiyonu için, kompaktlığı ve titiz tasarımı ile karakterize edilen NGW tipi bir planet dişli yapısı kullanılır.
3. Disk frenler frenleme için kullanılır, güçlü ve güvenilir tork sağlar. Hidrolik hidrolik direksiyon esnek kontrol sunar.
4. Hidrolik direksiyon sistemi esnek çalışma sağlar.
5. Köprü muhafazasının tamamı dökme çelikten yapılmıştır, bu da ona yüksek yük taşıma kapasitesi ve mükemmel sertlik sağlar.
6. 13 tonluk tekerlekli ekskavatörler veya 10 - 12 tonluk yükleyici ekskavatörler için uygundur.
Giriş:
10 tonluk tekerlekli ekskavatör tahrik aksı, 13 ton sınıfı tekerlekli ekskavatörler ve 10-12 tonluk kazıcı yükleyiciler için titizlikle tasarlanmış ve üretilmiş birinci sınıf bir şanzıman bileşeni olarak öne çıkar ve karmaşık çalışma koşullarında çok yönlülük sağlamak için direksiyon ve sürüşün ikili işlevlerini entegre eder. Birincil rolü, hız düşürme ve yön değiştirme yoluyla motorun gücünü tekerleklere iletmek ve aynı zamanda araç direksiyonunun hassas bir şekilde kontrol edilmesini sağlamak ve böylece zorlu ortamlarda ağır hizmet operasyonlarının zorlu taleplerini karşılamaktır.Dört temel avantaja sahip olan bu tahrik aksı, enerji kaybını en aza indirirken güç kullanımını en üst düzeye çıkaran yüksek şanzıman verimliliğinde mükemmeldir; yapısal bütünlükten ödün vermeden alan kullanımını optimize eden kompakt bir yapı; ağır yükler altında güvenli çalışmayı sağlamak için güvenilir frenleme performansı; ve sık yön değişiklikleri sırasında gelişmiş manevra kabiliyeti için hafif direksiyon. Bu özellikler, onu orta tonajlı inşaat makineleri için ideal bir seçim haline getirir ve özellikle sık direksiyon manevraları ve sürekli ağır hizmet çalışması gerektiren tekerlekli ekskavatörler ve kazıcı yükleyiciler için uygundur.
Ana teknik parametreler:
Toplam İletim Oranı |
16.89 |
Maksimum giriş torku |
2800N.m |
Derecelendirme yükü |
14000kg |
Dönme açısı |
±25° |
Fren yağı basıncı |
12.5Mpa |
Frenleme momenti |
11500N.m |
Tahrik aksı için yağ talebi (API standardı) |
GL-5:85W/90 Dişli Yağı (-12°C'nin üzerinde) GL-5:80W/90 Dişli Yağı (-26°C'nin üzerinde) |
Fren için yağ talebi |
L-HL46 Hidrolik yağı, Soğuk bölge: |
