15 Ton Tekerlekli Ekskavatör Direksiyon Tahrik Aksı
1. Bu köprü, iki aşamalı bir redüksiyon iletim yapısını benimser.
2. Eşit yükseklikte diş sikloidal konik dişliler, yüksek dişli mukavemeti, yüksek iletim verimliliği ve düşük gürültü özelliklerine sahip ana redüksiyon için kullanılır.
3. Tekerlek tarafı, makul ve kompakt bir tasarıma sahip bir NGW tipi planet redüksiyon şanzıman mekanizması kullanır.
4. Hidrolik hidrolik direksiyon esnek çalışma sağlar.
5. Köprü muhafazası, sfero dökme demirden dökülmüştür, bu da ona iyi bir sertlik ve büyük yük taşıma kapasitesi sağlar.
6. İstikrarlı frenleme performansı, yüksek güvenlik ve güvenilirlik sağlamak için hidrolik basınçlandırma ve yay serbest bırakma kullanan kapalı bir çok diskli ıslak fren kullanılır.
Giriş:
15 Ton Tekerlekli Ekskavatör Direksiyon Tahrik Aksı, 13-16 Ton Tekerlekli Ekskavatörler için özel olarak tasarlanmış hayati bir şanzıman bileşenidir. İki kademeli redüksiyon şanzıman yapısı, hidrolik güç destekli direksiyon sistemi ve kapalı çok diskli ıslak fren sistemi içerir. Bu aks üç temel işlevi entegre eder: direksiyon, sürüş ve frenleme. Birincil rolü, gücü şanzımandan tekerleklere iletmek ve onu itici güce dönüştürmektir. Aynı zamanda, ekipmanın çalışması sırasında, karmaşık çalışma koşullarında inşaat makinelerinin ağır hizmet tipi çalışma ve yüksek mobilite performans gereksinimlerini tam olarak karşılayarak esnek direksiyon ve güvenilir frenleme sağlar.
Ana teknik parametreler:
Toplam İletim Oranı |
16.91 |
Maksimum Çıkış torku |
50000N.m |
Her aks için dinamik yük |
13000kg |
Frenleme torku (tek taraflı) |
21000N.m |
Fren yağı basıncı |
4 Mpa |
Frenleme yer değiştirmesi |
45-128 ml |
Dönme açısı |
32° / 25° |
Direksiyon silindiri basıncı |
14 Mpa |
Tahrik aksı için yağ talebi (API standardı) |
GL-5:85W/90 Dişli Yağı (-12 °C'nin üzerinde) |
Fren ve silindir yağı |
L-HLA6 hidrolik yağı |
