Elektrikli Yükleyici Tahrik Aksı
1. Ana yavaşlama, yüksek diş mukavemeti, yüksek iletim verimliliği ve düşük gürültü ile karakterize edilen Olikon konik dişli şanzımanını benimser.
2. Tekerlek kenarı, NGW tipi bir planet yavaşlama iletim mekanizması kullanır. Bir taşlama işlemi sayesinde, yüksek mukavemet, düşük gürültü elde eder ve makul ve kompakt bir tasarıma sahiptir.
3. Aks muhafazası dikdörtgen kesitli bir tasarıma sahiptir ve dökme çelikten dökülmüştür, bu da ona iyi sertlik ve yüksek yük taşıma kapasitesi sağlar.
4. Fren sistemi, büyük frenleme torku sunan ve istikrarlı ve güvenilir performans sağlayan kelepçe disk frenleme kullanır.
5. Dönüşsüz kayma önleyici diferansiyel isteğe bağlı olarak donatılabilir.
6. 5 tonluk yükleyiciler için tasarlanmıştır.
Giriş:
Elektrikli yükleyici tahrik aksı, 5 tonluk elektrikli yükleyiciler için tasarlanmıştır ve dökme çelik malzemeden entegre döküm ile üretilen bir aks muhafazasına sahiptir. Ana redüktör, güç aktarımı için yüksek ofset diş profillerine sahip Ollikon spiral konik dişlileri kullanırken, tekerlek ucunda NGW tipi bir planet dişli redüksiyon mekanizması kullanılır. Kaliper disk fren sistemi, güvenilir frenleme performansı sağlar. Bu mühendislik tasarımı, olağanüstü yapısal güç, optimize edilmiş gürültü azaltma özellikleri ve gelişmiş operasyonel kararlılık sergileyerek ağır hizmet tipi endüstriyel uygulamalar için katı performans gereksinimlerini karşılar.
Ana teknik parametreler:
Toplam İletim Oranı |
22.853 |
Maksimum giriş torku |
5800N.m |
Her bir aksı yükleyin |
30000kg |
Fren yağı basıncı |
11 Mpa |
Frenleme kapasitesi |
8,8 ml |
Frenleme momenti |
13050N.m |
Tahrik aksı için yağ talebi (API standardı) |
GL-5:85W/90 Dişli Yağı (-12 °C'nin üzerinde) |
Fren için yağ talebi |
L-HL46 Hidrolik yağı |
