Yeraltı sıyırıcısının aksı
1. Gleason konik dişli kullanan ana redüktör, yüksek iletim verimliliği ve düşük gürültüdür.
2. NGW tipi planet dişli şanzıman yapısı makul ve kompakttır.
3. Çelik döküm aks muhafazası büyük yükleme ve serttir, İki aşamalı redüksiyon tahrikinin yapı tasarımı makuldür.
4. Tekerlek tarafı yüzer yağ keçesi yapısı, ıslak - kirli ortama iyi uyum sağlar.
5. LCB normalde açık / POSI-Stop normalde kapalı hidrolik ıslak fren benimsenmiştir, büyük frenleme torku, kararlı ve güvenilirdir.
6. 3 kübik yeraltı taşıma sıyırıcıları için mükemmel uyumludur.
Giriş:
Yeraltı sıyırıcının aksıyırıcısı, Gleason spiral konik dişli şanzımanı kullanan ana redüktör ile entegre bir dökme çelik aks muhafazasına sahiptir. Tekerlek ucu, NGW tipi bir planet dişli redüksiyon mekanizması ile donatılmıştır. Diferansiyel isteğe bağlı olarak dönüşsüz kaymaz diferansiyel ile monte edilebilir. Frenleme için normalde kapalı hidrolik ıslak frenleri benimser ve makul tasarım, istikrarlı çalışma ve güvenilir performans sağlar.
Ana teknik parametreler:
Toplam İletim Oranı |
26.118 |
Maksimum giriş torku |
5000N.m |
Her bir aksı yükleyin |
19050kg |
Fren yağı basıncı |
10 Mpa |
Tek frenleme kapasitesi |
164 ml |
Tek frenleme momenti |
20000N.m |
Tahrik aksı için yağ talebi (API standardı) |
GL-5:85W/90 Dişli Yağı (-12 °C'nin üzerinde) |
Fren yağı ve Fren soğutma yağı |
L-HL46 hidrolik yağı |
