Tekerlekli Ekskavatör Aksı
1. Ana redüktör, yüksek iletim verimliliği ve düşük çalışma gürültüsü sağlamak için Gleason kıvrımlı konik dişliler içerir.
2. Göbek redüksiyon sistemi, kompakt ve rasyonel olarak tasarlanmış bir düzene sahip NGW tipi bir planet dişli yapısı kullanır.
3. Fren sistemi, güçlü, güvenilir frenleme torku sağlamak için disk frenleri kullanırken, hidrolik hidrolik direksiyon hassas ve esnek kontrol sağlar.
4. Hidrolik direksiyon sistemi esnek manipülasyon sağlar.
5. Dökme çelikten yapılmış entegre aks muhafazası, üstün yük taşıma kapasitesi ve olağanüstü yapısal sağlamlık sunar.
6. Bu tahrik aksı, 15 tonluk tekerlekli ekskavatörler ve 10-12 tonluk yükleyici-ekskavatörler için özel olarak tasarlanmıştır ve optimum uyumluluk ve performans sağlar.
Giriş:
Tekerlekli ekskavatör aksı, 15 tonluk tekerlekli ekskavatörler ve 10-12 tonluk kazıcı yükleyiciler için tasarlanmış, direksiyon ve sürüş işlevlerini birleştiren üst düzey bir bileşendir. Temel rolü, direksiyon kontrolünü sağlarken hız azaltma ve yön değiştirme yoluyla motor gücünü tekerleklere iletmektir ve bu da onu karmaşık koşullarda ağır hizmet operasyonları için ideal hale getirir.Dört temel avantaja sahiptir—Yüksek şanzıman verimliliği, kompakt yapı, güvenilir frenleme ve hafif direksiyon—o’Orta tonajlı inşaat makineleri, özellikle sık direksiyon ve ağır yük gerektiren tekerlekli ekskavatörler ve kazıcı yükleyiciler için en uygun seçimdir.
Ana teknik parametreler:
Toplam İletim Oranı |
16.89 |
Maksimum giriş torku |
2800N.m |
Derecelendirme yükü |
14000kg |
Dönme açısı |
±25° |
Fren yağı basıncı |
12.5Mpa |
Frenleme momenti |
11500N.m |
Tahrik aksı için yağ talebi (API standardı) |
GL-5:85W/90 Dişli Yağı (-12°C'nin üzerinde) GL-5:80W/90 Dişli Yağı (-26°C'nin üzerinde) |
Fren için yağ talebi |
L-HL46 Hidrolik yağı, Soğuk bölge: |
