Biçerdöver-Kızak Aksı
1. Sürüş torkunu önemli ölçüde artırmak için dört aşamalı yüksek redüksiyon sistemi ile donatılmıştır ve zorlu güç çıkışı ihtiyaçlarını karşılar.
2. Döner yatak dönüş mekanizması ile eşleştirilmiş güç girişinden lastik merkezine kadar yüksek ofset düzeni, arazi pasifliğini ve uzun vadeli engebeli yol uygunluğunu iyileştirir.
3. Denge kutusu, yük transferini optimize etmek, verimliliği artırmak ve sağlam güç çıkışı sağlamak için çok aşamalı dişli şanzımanı benimser.
4. Kapalı çok diskli ıslak fren, istikrarlı ve güvenilir frenleme performansı sağlar.
5. Hidrolik diferansiyel kilidi, olumsuz koşullarda% 100 kayma önleyici performans sağlar ve sıkı operasyonel talepleri karşılar.
Giriş:
Karmaşık ormancılık ve arazi görevleri için tasarlanan bu ekipman, zorlu güç ihtiyaçları için ideal olan yüksek tork için dört aşamalı bir redüksiyon sistemine sahiptir. Döner yatak dönüş mekanizmasına sahip yüksek ofset düzeni, arazi pasifliğini ve yol uyumluluğunu artırır. Denge kutusundaki çok kademeli dişliler, şanzıman verimliliğini artırarak istikrarlı güç sağlar. Islak zeminli çok diskli fren, güvenilir frenleme sağlarken, hidrolik diferansiyel kilidi, zorlu koşullarda tam kayma önleme özelliği sunarak katı operasyonel gereksinimleri karşılar.
Ana teknik parametreler:
Toplam İletim Oranı |
25 |
Maksimum giriş torku |
5600N.m |
Maksimum giriş döndürme hızı |
2800r / dakika |
Derecelendirme yükü |
26000/16000kg |
Fren yağı basıncı |
3MPa (Yılda 3MPa) |
Diferansiyel kilidi yağ basıncı |
3MPa (Yılda 3MPa) |
Tahrik aksı için yağ talebi (API standardı) |
GL - 5:80W/90 Dişli Yağı (- 26°C'nin üzerinde) |
Fren için yağ talebi |
Soğuk bölge: L-HL46 Aşınmaya dayanıklı ve düşük pıhtılaşmalı hidrolik yağı |
