Yükleyici Salıncak Tahrik Aksı
1. İletim sistemi, normal bir diferansiyel veya bir NO-Spin LSD arasında seçim sağlayan iki aşamalı bir redüksiyon yapısı içerir.
2. Gleason konik dişli kullanan ana redüktör, yüksek iletim verimliliği ve düşük çalışma gürültüsü sağlar.
3. NGW tipi planet dişli şanzıman, makul ve kompakt bir yapıya sahiptir.
4. Çelik dökümden yapılmış aks muhafazası, ağırlık merkezini düşürmeye yardımcı olarak güvenliği artırır.
5. Disk kaliper tipi bir fren ile donatılmış, büyük fren torku ve yüksek güvenilirlik sağlar.
6. Bu konfigürasyon 5 tonluk yükleyiciler için uygundur.
Giriş:
Yükleyici dönüş tahrik aksı, 5 ton sınıfı tekerlekli yükleyiciler için özel olarak tasarlanmıştır ve güç aktarımı, salınımlı direksiyon ve fren kontrolünü entegre eden temel bir bileşen olarak hizmet eder. Salınımlı yapı tasarımı ile engebeli yol koşullarına etkili bir şekilde uyum sağlayabilir ve geleneksel rijit akslara göre daha güçlü arazi adaptasyonu sunar. Bu yenilikçi çözüm, Gleason spiral konik dişli şanzıman, NGW planet şanzıman cihazları ve kaliper disk fren sistemine sahiptir. Yenilikçi salınımlı yapı tasarımı, yüksek temas oranlı dişli teknolojisi ve akıllı fren kontrolü sayesinde bu sistem, bakım maliyetlerini düşürürken madenler, limanlar ve diğer zorlu çalışma koşulları gibi zorlu ortamlarda tekerlekli yükleyicilerin operasyonel verimliliğini artırır.
Ana teknik parametreler:
Model |
ZL50MBH |
46 milyar TL |
Toplam İletim Oranı |
22.85 |
|
Maksimum giriş torku |
5100N.m |
5000N.m |
Her bir aksı yükleyin |
27000kg |
25000kg |
Fren yağı basıncı |
11 MPa |
|
Frenleme momenti |
13050N.m |
|
Tek kaliperli fren hidroliği deplasmanı |
8,8 ml |
|
