40 Tonluk Maden Kamyonunun Sürücü Aksı

1. Ana redüksiyon ünitesi, iletim için eşit yükseklikte konik dişliler kullanır ve düşük gürültü seviyeleri ile verimli güç aktarımı sağlar.

2. Tekerlek ucu, istikrarlı ve güvenilir çıktı sağlayan kompakt bir "NGW tipi" planet redüksiyon yapısı ile donatılmıştır.

3. Entegre dökme çelik aks muhafazası son derece dayanıklıdır ve güçlü yük taşıma kapasitesi ve mükemmel sertlik sunar.

4. Dahili genişleyen çift pabuçlu normalde kapalı fren, hem servis frenlemesi hem de park frenlemesi işlevlerini entegre eder.

5. Güç, şafttan şanzıman yoluyla arka aksa sağlanır ve akslar arası diferansiyel kilidi dahildir. Bu konfigürasyon, engebeli araziler için optimize edilmiştir ve çamurlu ve kaygan yollarda pasifliği artırır.

6. 105 tonluk geniş gövdeli maden kamyonları ve diğer benzer makinelerle uyumluluk için tasarlanmıştır.