Yükleyici Islak Fren Tahrik Aksı
1. İki aşamalı bir dişli tahrik, çeşitli iletim oranları kullanır.
2. Ana redüktör, yüksek verimli güç iletimi ve düşük gürültülü çalışma sağlayan Gleason konik dişlileri kullanır.
3. NGW tarzı planet dişli şanzıman, rasyonel ve kompakt bir yapıya sahiptir.
4. Fren sistemi, hidrolik basınç uygulaması ve yay serbest bırakma ile çalıştırılan kapalı tip çok diskli bir ıslak fren kullanır ve istikrarlı frenleme performansı, güvenlik ve güvenilirliği garanti eder.
5. İsteğe bağlı olarak bir diferansiyel kilidinin montajı mevcuttur.
6. Bu, 5 tonluk seri yükleyiciler için uygundur.
Giriş:
Yükleyici ıslak fren tahrik aksı, hassas mühendisliğin sağlam performansla entegre edildiği 5 ton sınıfı yükleyiciler için özel olarak tasarlanmıştır. Güç iletimini optimize etmek için gelişmiş bir iki aşamalı redüksiyon iletim konfigürasyonu kullanır. Ana redüksiyon ünitesi, düzgün ve verimli tork dağılımı sağlayan Gleason spiral konik dişlilere sahiptir. Diferansiyel, çeşitli arazilerde çalışmayı sağlayan isteğe bağlı zorlamalı kilitlemeli kayma önleyici tasarım ile gelişmiş çekiş kontrolü sağlar. Tekerlek ucunda, NGW tipi planet redüksiyon şanzıman sistemi, tekerlek torkunu en üst düzeye çıkararak güç dağıtımını daha da iyileştirir. Kapalı çok diskli ıslak fren sistemi sayesinde güvenlik ve güvenilirlik ön planda tutulur. Hidrolik basınçlandırma ve yay serbest bırakma mekanizmaları, tutarlı frenleme kuvveti sağlamak için birlikte çalışır. Bu tasarım yalnızca en zorlu koşullar altında istikrarlı performansı garanti etmekle kalmaz, aynı zamanda operatörler ve çevredeki ortam için ek bir güvenlik katmanı sağlar.
Ana teknik parametreler:
Toplam İletim Oranı |
22.853 |
Maksimum giriş torku |
5100N.m |
Her bir aksı yükleyin |
27000kg |
Fren yağı basıncı |
10MPa (İngilizce) |
Frenleme kapasitesi |
40-70ml |
Frenleme momenti |
26000N.m |
Tahrik aksı için yağ talebi (API standardı) |
GL - 5: 85W/90 Dişli Yağı (- 12 °C üzeri kullanım için) |
Fren için yağ gereksinimi |
L-HL46 Hidrolik yağı |
