40 Tonluk Maden Kamyonunun Aksı
1. Son tahrik, yüksek verimli, düşük gürültülü iletim için sabit yükseklikte spiral konik dişliler kullanır
2. Tekerleğe monte planet redüksiyon tasarımı - kompakt, pürüzsüz ve güvenilir bir şekilde kararlı çıktı
3. Tek parça dökme çelik aks muhafazası - yüksek yük kapasitesi, mükemmel sertlik
4. İstikrarlı, güvenilir park etme için dahili olarak genişleyen çift pabuçlu normalde kapalı frenleri kullanır
5. Çamurlu ve kaygan arazide mükemmel çekiş için akslar arası diferansiyel kilidi ile donatılmıştır.
6.Genellikle 105 tonluk geniş gövdeli maden kamyonlarına monte edilir
Giriş:
Geniş gövdeli maden kamyonları ve ağır makineler için tasarlanmıştır. Tek parça dökme çelik aks muhafazası, sabit yükseklikte spiral konik dişliler ve tekerleğe monte NGW tipi planet redüksiyon dişlisi ile nihai bir tahriki entegre eder. İçten genişleyen çift pabuçlu normalde kapalı fren sistemi, kombine servis ve park freni sağlar. Güç, akslar arası diferansiyel kilidine sahip bir şaft içi şanzıman aracılığıyla arka aksa iletilir. Bu teknik çözümler, yük kapasitesini ve güvenilirliği artırarak ürünün zorlu madencilik koşullarına dayanmasını sağlar
Ana teknik parametreler:
Genel dişli oranı |
16.641 |
Maksimum giriş torku |
20400N.m |
Anma yükü |
40000kg |
Fren teknik özellikleri |
Φ500×250 |
Fren körüklü teknik özellikler |
36/30 |
Fren hava basıncı |
0.8MPa |
Genel aks frenleme torku |
90000N.m |
Tahrik aksı yağlama gereksinimleri |
GL-5:85W/90 Dişli Yağı (-12 °C'nin üzerinde) |
Bakım
İş makinaları aks bakımı için "önleme odaklı, zorunlu bakım" prensibine uyulmalıdır. Düzenli temizlik, planlı yağlama, sıkma ve parça incelemeleri sayesinde, gizli sorunlar zamanında tespit edilip çözülebilir, böylece dişli dişi hasarı veya aks kopmalarıyla sonuçlanan rulman tutuklukları gibi küçük sorunların önemli arızalara dönüşmesi durdurulabilir. Ekipmanın ne sıklıkta kullanıldığına ve çalışma koşullarına bağlı olarak özel bir bakım programı oluşturulması ve sabit aks performansını korumak ve ekipmanın ömrünü uzatmak için OEM bileşenlerinin kullanımına öncelik verilmesi önerilir.
