23 Ton Yol Silindiri Tahrik Aksı
1. Gleason konik dişliye sahip ana redüktör, yüksek iletim verimliliği ve düşük gürültü seviyeleri sağlar.
2. NGW tipi planet dişli şanzıman, makul ve kompakt bir yapısal tasarıma sahiptir.
3. Çelik döküm aks muhafazası, birden fazla bağlantı boyutu seçeneği ile yüksek yük kapasitesi ve sağlamlık sunar.
4. Disk kaliper tipi fren sistemi ile donatılmış servis freni, önemli fren torku ve güvenilir performans sağlar.
5. Kampanalı fren tasarımı kullanan park freni, frenleme güvenliğini ve güvenilirliğini garanti eder.
6.Bu çözüm, 19-23 tonluk yol silindirleri için tasarlanmıştır ve bu ekipman sınıfıyla uyumluluk sağlar.
Giriş:
23 tonluk yol silindiri tahrik aksı, iki kademeli bir redüksiyon dişlisi şanzıman yapısını benimseyen 23 tonluk titreşimli yol silindirleri için tasarlanmıştır. Aks muhafazası dökme çelik malzemeden imal edilmiştir. Ana redüksiyon sistemi, Gleason spiral konik dişli tahrikini kullanırken, tekerlek tarafı şanzımanı, NGW tipi bir planet redüksiyon dişli mekanizmasını kullanır. Servis fren sistemi, park güvenliği için kampanalı fren konfigürasyonu ile desteklenen kaliper disk frenlerle donatılmıştır.
Ana teknik parametreler:
Toplam İletim Oranı |
27.75 |
Maksimum giriş torku |
5000N.m |
Her bir aksı yükleyin |
23000kg |
Fren yağı basıncı |
9.8 MPa |
Frenleme momenti |
9660Nm |
Tahrik aksı için yağ talebi (API standardı) |
GL-5:85W/90 Dişli Yağı (-12°C'nin üzerinde) |
Fren için yağ talebi: |
DOT3 veya 719 sentetik fren hidroliği, karışıma izin vermeyin! |
