25 HP Püskürtme Lokomotifi Arkadan Tahrikli Aks
1. Üç kademeli dişli tahriki, çeşitli aktarma oranları sunar.
2. Gleason konik dişlilerle donatılmış ana redüktör, yüksek aktarım verimliliği ve düşük gürültü seviyelerine sahiptir.
3. Ara ve son aktarma organlarında, hem ekonomik hem de kompakt olan düz dişli konik dişli yapısı benimsenmiştir.
4. Yandan şanzıman şaftı yapısının eklenmesi yerden yüksekliği artırarak aracın geçiş kapasitesini yükseltir.
5. Yüksek kaliteli sünek demirden üretilen yük taşıyıcı gövde, yüksek yük taşıma kapasitesine ve sağlamlığa sahiptir.
6. Diferansiyel kilidi bulunan diferansiyel, aracın çamurlu yollardaki performansını artırır.
7. Bu kural 14,5 - 25 PS kendinden tahrikli püskürtme bomlu püskürtme makineleri için geçerlidir.
Giriş:
25 HP Püskürtme Lokomotifi Arka Tahrik Aksı, 14,5 - 25 PS kendinden tahrikli bomlu püskürtücülerle uyumludur. Şanzıman açısından, üç aşamalı bir dişli tahriki çeşitli şanzıman oranları sağlar. Ana redüktör, düşük gürültüyle verimli şanzıman sağlayan Gleason konik dişlileri kullanır. Ara ve son çıkış aşamaları için, düz dişli konik dişli şanzıman yapısı ustaca kompakt. Benzersiz yan şaft tasarımı yerden yüksekliği artırır ve geçiş performansını iyileştirir. Yük taşıyan gövde, yüksek yük taşıma kapasitesi ve mükemmel sertliğe sahip yüksek dereceli sünek demirden yapılmıştır. Diferansiyel, çamurlu yollardan korkmamasını ve verimli ve istikrarlı püskürtme işlemlerini kolaylaştıran bir diferansiyel kilidi ile donatılmıştır.
Ana teknik parametreler:
Toplam İletim Oranı |
21.43 |
Dönme açısı |
25° |
Direksiyon silindiri stroku |
67,5 mm |
Maksimum çalışma basıncı |
16Mpa |
Tahrik aksı için yağ talebi (API standardı) |
GL-5; 85W/90 Dişli Yağı (-12°C'nin üzerinde kullanım için)
|
Giriş milinin spline parametresi |
DIŞ 127x1.27Mx20P |
